Mees Muller (PG Motorsport) plutôt deux fois qu’une en ‘GT4 RS’, et en route vers le titre
Rendez-vous le 6 septembre à Spa-Francorchamps pour le quatrième meeting de la saison
ASSEN, 11 juillet 2024. La troisième des cinq manches du Porsche Sprint Challenge Benelux a emmené les teams et les pilotes en direction du nord des Pays-Bas, sur l’impressionnant TT Circuit Assen. C’est Hans Weijs qui s’est imposé à deux reprises sous les couleurs de Hans Weijs Motorsport, tandis que Niels Troost (Team GP Elite) occupe le leadership du championnat à l’aube de la pause estivale, avant que la série ne reprenne ses droits le vendredi 6 septembre par un passage par l’Ardenne belge, pour le quatrième rendez-vous de la saison.
A Assen, les qualifications de la troisième manche du Porsche Sprint Challenge Benelux se sont déroulées juste avant midi, avec des poles tombées dans l’escarcelle de Niels Troost et Hans Weijs. Mees Muller était à deux reprises le plus rapide dans la classe ‘GT4 RS’, et Menno van de Grijspaarde (Team GP Elite) faisait de même en ‘GT4 RS AM’. Lennart Hiemstra et Nick Drogtrop, tous deux pour le compte de Triple & Crown Racing, partageaient les poles en ‘992 AM’.
La première course du mercredi 10 juillet était très agréable à regarder, dès l’instant où les conditions météorologiques ont eu leur mot à dire. Une solide averse juste avant le départ de la course avait pour effet de détremper l’asphalte, mais au moment de l’envol, la pluie avait cessé. Raison pour laquelle Niels Troost, Mees Muller, Tyler Eaton (RFF Motorsport) et G. King (W.D.P. Racing) misaient sur des pneus slicks, tandis que Michael Cool (Belgium Racing) choisissait des pneus pluie usagés. Hans Weijs, en pneus pluie, prenait le meilleur départ, avant de résister à la pression de Cool, en pleine offensive, avant de parvenir à contenir Niels Troost et l’emporter avec quelques secondes de bon.
“A la mi-course, le circuit était quasiment sec, mais c’était vraiment difficile, commentait Weijs. Nous sommes parvenus à nous imposer de justesse, au terme d’une course très amusante.”
“Nous avons en effet loupé la victoire pour un petit tour, et le résultat aurait pu être différent, expliquait le leader du championnat Niels Troost, deuxième du classement. Cela a tenu à trois fois rien.”
Weijs s’est donc imposé devant Troost et Cool, tandis que Mees Muller franchissait le drapeau à damier au quatrième rang, l’emportant en ‘GT4 RS’. Il s’imposait devant Tyler Eaton et Belle Rappange (Team GP Elite). Lennart Hiemstra s’imposait de nouveau en classe ‘992 AM’ devant Philip Wils (Speedlover) et Alfred Lenferink (Hans Weijs Motorsport). G. King était le meilleur de la classe ‘GT4 RS AM’ devant Menno van de Grijspaarde et Bas Barenbrug (Bas Koeten Racing).
Weijs et Muller doublent la mise, beaux débuts de Nick Drogtrop
La deuxième course ne posait aucun souci de choix de pneumatiques, et sur une piste totalement sèche, Hans Weijs réalisait le doublé, de nouveau devant Niels Troost et l’excellent débutant Nick Drogtrop (Triple & Crown Racing), qui s’imposait d’emblée dans la classe ‘992 AM’.
“Je me suis senti tout de suite à l’aise au volant de la Porsche 911 GT3 Cup – Type 992 – et je suis ravi de tels débuts. Merci à mon équipier au sein du team, Lennart Hiemstra, sans qui ces débuts auraient été difficiles”, commentait Nick Drogtrop, qui évolue sous les couleurs de Triple & Crown Racing.
Drogtrop s’imposait dans sa classe devant Philip Wils et Alfred Lenferink. Michael Cool pointait entre Drogtrop et Wils pour prendre la quatrième place générale. Au championnat, Troost est toujours solide leader.
Dans la classe ‘GT4 RS’, la victoire revenait au lauréat de la Course 1, Mees Muller, qui s’est imposé devant Dino van der Geest (Team GP Elite) et Tyler Eaton. Menno van de Grijspaarde était finalement le meilleur en ‘GT4 RS AM’ devant G. King et Bas Barenbrug.
Le Porsche Sprint Challenge Benelux va maintenant profiter d’une pause estivale, avant de remonter en piste le vendredi 6 septembre, sur le Circuit de Spa-Francorchamps, de renommée mondiale.
Comments